அதிவேக கூரை பேனல் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரம்

"அதிவேகம்" என்ற சொல் அதன் முக்கிய அம்சமாகும். இந்த அதிவேக கூரை பேனல் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரங்கள் அதிகபட்சமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன உற்பத்தி திறன். அவற்றின் வரி வேகம் நிலையான ரோல் ஃபார்மர்களை விட அதிகமாக உள்ளது. வேகம் பெரும்பாலும் 100 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும் ஒன்றுக்கு நிமிடம். இது பெரிய அளவிலான கட்டுமானத்திற்கு அவசியமானதாகிறது. உலோக கட்டிட உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பேனல் தயாரிப்பாளர்கள் மேலும் அவர்களை நம்பி. அவர்களுக்கு நிலையான வெளியீடு, சிறந்த தரம் மற்றும் விரைவான திருப்ப நேரங்கள் தேவை. இது இறுக்கமாக சந்திக்க உதவுகிறது அட்டவணைகள் மற்றும் அதிக தேவை.

இந்த இயந்திரம் எப்படி வேலை செய்கிறது?

இந்த அதிவேக கூரை பேனல் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரம் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு. இது இயந்திர, மின் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கிறது ஹைட்ராலிக்/நியூமேடிக் பாகங்கள். அதன் செயல்பாட்டை முக்கிய கட்டங்களாக பிரிக்கலாம்.

A. சுருளை அவிழ்த்து உண்ணுதல்

செயல்முறை ஒரு டிகாயிலருடன் தொடங்குகிறது. இது ஒரு பெரிய, கன உலோக சுருளை வைத்திருக்கிறது. ஒரு தானியங்கி உணவு முறை நேராக்குகிறது தாள். பின்னர் அதை ரோல் உருவாக்கும் பிரிவில் சீராக ஊட்டுகிறது. மேம்பட்ட அமைப்புகள் இரட்டை டிகோய்லர்களைக் கொண்டுள்ளன. இது இடைவிடாத உற்பத்தியை அனுமதிக்கிறது. ஒரு புதிய சுருளை ஏற்றி, இயந்திரத்தை நிறுத்தாமல் பழையதாக வெல்டிங் செய்யலாம்.

பி. முன் குத்துதல் மற்றும் நாச்சிங் (விரும்பினால் ஆனால் பொதுவானது)

பல அதிவேக இயந்திரங்களில் சர்வோ-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குத்தும் நிலையம் உள்ளது. இது உருவாக்கும் செயல்முறைக்கு முன் நடக்கும். தி அலகு துளைகளை குத்தலாம், லூவர்களை உருவாக்கலாம் அல்லது குறிப்புகளை உருவாக்கலாம். சர்வோ-உந்துதல் தொழில்நுட்பம் தீவிர துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது. அது பேனல் நீளத்துடன் பஞ்ச் இடங்களை ஒத்திசைக்கிறது. திருகு துளைகள் அல்லது காற்றோட்டம் திறப்புகளுக்கு இது முக்கியமானது.

C. ரோல் உருவாக்கும் செயல்முறை - தி கோர்

இது இயந்திரத்தின் இதயம். இது தொடர் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு நிலைப்பாட்டிலும் கடினமான எஃகு உருளைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு நிலைப்பாடும் வடிவமைப்பின் ஒரு சிறிய, அதிகரிக்கும் பகுதியை செய்கிறது.

நிலையங்கள்: சிக்கலான சுயவிவரத்திற்கான பொதுவான இயந்திரம் 15 முதல் 25 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். முதல் சில நிலையங்கள் மென்மையானவை, ஆரம்ப வளைவுகள். பிந்தைய நிலையங்கள் படிப்படியாக வடிவத்தை ஆழப்படுத்தி, செம்மைப்படுத்துகின்றன.

உருளைகள்: உருளைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட பேனல் சுயவிவரத்திற்காக தனிப்பயனாக்கப்பட்டவை. அவை சிஎன்சி இயந்திரம். அவை இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன D2 அல்லது Cr12MoV போன்ற கடினமான எஃகு. இது அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது. இது நீண்ட ஆயுள் மற்றும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது நிலையான தரம்.

தண்டுகள் மற்றும் வீட்டுவசதி: தண்டுகள் மற்றும் வீடுகள் வலுவான மற்றும் கடினமானவை. அவை உயரத்தில் உருவாகும் உயர் சக்திகளைத் தாங்க வேண்டும் வேகம். இது விலகலைத் தடுக்கிறது மற்றும் தயாரிப்பின் பரிமாணத் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

D. வெட்டுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

குழு முழுமையாக உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, அது வெட்டும் நிலையத்திற்கு நகர்கிறது.

பறக்கும் கட்-ஆஃப்: அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு இது ஒரு முக்கியமான அம்சமாகும். வெட்டு அலகு ஒத்திசைவாக நகரும் முன்னேறும் குழு. இது முன் அமைக்கப்பட்ட நீளத்தில் சுத்தமான, பர்-இல்லாத வெட்டு செய்கிறது. பொருள் ஓட்டம் நிற்காது. பிறகு வெட்டு, அலகு விரைவாக அதன் தொடக்க நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

பிஎல்சி மற்றும் எச்எம்ஐ: ஒரு புரோகிராமபிள் லாஜிக் கன்ட்ரோலர் (பிஎல்சி) முழு செயல்முறையையும் நிர்வகிக்கிறது. ஒரு ஆபரேட்டர் a இல் அளவுருக்களை உள்ளீடு செய்கிறார் பயனர் நட்பு தொடுதிரை (HMI). பிஎல்சி டிகாயிலர், ப்ரீ-பஞ்சிங், ரோல் ஃபார்மிங் டிரைவ்கள் மற்றும் ஃப்ளையிங் ஆகியவற்றை ஒத்திசைக்கிறது. வெட்டுதல். இது கண்டறியும் தகவல் மற்றும் உற்பத்தித் தரவையும் வழங்குகிறது.

E. வெளியீடு கையாளுதல்

ஒரு தானியங்கி ஸ்டாக்கிங் அமைப்பு முடிக்கப்பட்ட பேனல்களை சேகரித்து, பேக்கேஜிங் மற்றும் பேக்கேஜிங்கிற்கான நேர்த்தியான அடுக்குகளாக ஒழுங்கமைக்கிறது. கப்பல் போக்குவரத்து. இவை அனைத்தும் கைமுறையாக கையாளுதலை குறைக்கிறது மற்றும் மேற்பரப்பு சேதத்தின் அபாயத்தை குறைக்கிறது.

விண்ணப்ப காட்சிகள்

பெரிய அளவிலான கட்டுமானம்: இந்த அதிவேக கூரை பேனல் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரங்கள் கூரை மற்றும் பக்கவாட்டு பேனல்களை உருவாக்குகின்றன. இவை பேனல்கள் கிடங்குகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் வணிக வளாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

முன் தயாரிக்கப்பட்ட உலோக கட்டிடங்கள்: நிறுவனங்கள் தங்கள் தனியுரிம குழு சுயவிவரங்களை திறமையாக உருவாக்க அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.

குளிர் சேமிப்பு பேனல்கள்: அவை உலோகத் தோல்களை உருவாக்குகின்றன, அவை இன்சுலேடிங் ஃபோம் கோர்களுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஸ்டாண்டிங் சீம் ரூஃப் (எஸ்எஸ்ஆர்) சிஸ்டம்ஸ்: அவை கட்டிடக்கலை வடிவமைப்புகளுக்கான உயர்-ஒருமைப்பாடு பேனல்களை உருவாக்குகின்றன. நீண்ட ஆயுள் மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பு செயல்திறன்.

சோலார் பேனல் மவுண்டிங் கட்டமைப்புகள்: அவை நீண்ட, தனிப்பயன் வடிவ தண்டவாளங்கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான சூரிய ஒளிக்கான அடைப்புக்குறிகளை உருவாக்குகின்றன. பண்ணைகள்.

முக்கிய அளவுருக்கள் 

முக்கிய நன்மைகள்

விதிவிலக்கான உற்பத்தி திறன்

இந்த அதிவேக கூரை பேனல் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரங்கள் மிக அதிக வேகத்தில் இயங்கும். அவை ஒரு மணி நேரத்திற்கு அதிகமான பேனல்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. இது ஒவ்வொரு அலகுக்கும் தொழிலாளர் செலவைக் குறைக்கிறது. உற்பத்தியாளர்கள் பெரிய ஆர்டர்களை விரைவாக முடிக்கவும் இது அனுமதிக்கிறது.

உயர்ந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் தரம்

செயல்முறை முழுமையாக தானியங்கி மற்றும் துல்லியமானது. இது மனித தவறுகளை நீக்குகிறது. ஒவ்வொரு பேனலுக்கும் ஒரே பரிமாணங்களும் வடிவமும் இருக்கும். இது நிறுவலின் போது சரியான பொருத்தம் மற்றும் உயர்தர பூச்சு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.

பொருள் திறன் மற்றும் குறைந்த கழிவு

ரோல் உருவாக்கும் செயல்முறை மிகவும் திறமையானது. இது மிக சிறிய ஸ்கிராப்பை உருவாக்குகிறது. சுருள் முனைகளில் இருந்து மட்டுமே கழிவு வருகிறது துளையிட்ட துளைகள். துல்லியமான நீளக் கட்டுப்பாடு அதிக உற்பத்தியைத் தடுக்கிறது.

செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை

விரைவான-மாற்ற ரோல் அமைப்புகள் வேகமான சுயவிவர சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கின்றன. இது ஒரு உற்பத்தி வரிசையை வெவ்வேறு பேனலை உருவாக்க உதவுகிறது வகைகள். பல்வேறு தயாரிப்புகளுக்கான எண்ணற்ற சமையல் குறிப்புகளை PLC சேமிக்க முடியும்.

குறைக்கப்பட்ட தொழிலாளர் சார்பு

கணினி ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை மிகவும் தானியங்கி முறையில் இயங்குகிறது. பெரும்பாலும், ஒரு ஆபரேட்டர் முழு வரியையும் இயக்க முடியும். இது பணியாளர் ஒதுக்கீட்டை மேம்படுத்துகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு

இயந்திரங்களில் பாதுகாப்புக் காவலர்கள் மற்றும் அவசரகால நிறுத்தங்கள் உள்ளன. தானியங்கி செயல்முறைகள் குறைக்கப்படுகின்றன நகரும் பகுதிகளுடன் ஆபரேட்டர் தொடர்பு. இது மிகவும் பாதுகாப்பான பணிச்சூழலை உருவாக்குகிறது.

முக்கியமான வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி விவரங்கள்

அதிவேக கூரை பேனல் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் மேன்மை அதன் கட்டுமான விவரங்களிலிருந்து வருகிறது.

கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பு

அதிவேக இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு மைய மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது கனரக கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கியர்பாக்ஸ் அனைத்தையும் இயக்குகிறது நிலையங்களை உருவாக்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு சரியான ஒத்திசைவை உறுதி செய்கிறது. இது அதிக வேகத்தில் சறுக்கல் மற்றும் "அரட்டை" தடுக்கிறது. சுயவிவரத்தின் துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு முடிவிற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

தண்டு விட்டம் மற்றும் விறைப்பு

நிலையான இயந்திரங்களை விட உருவாக்கும் தண்டுகள் மிகப் பெரியவை. அவற்றின் விட்டம் பெரும்பாலும் 80 மிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும். இந்த பெரிய விறைப்பு அதிக சுமையின் கீழ் வளைவதைத் தடுக்கிறது. பேனல் சுயவிவரம் அதன் முழு அகலத்திலும் சீரானதாக இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

துல்லியமான உருளைகள்

உருவாக்கும் உருளைகள் மிகவும் கடினமானவை. அவை அரைக்கப்பட்டு மிரர் பூச்சுக்கு மெருகூட்டப்படுகின்றன. இந்த உயர்தர மேற்பரப்பு பேனலில் கீறல்களைத் தடுக்கிறது. இது ஒரு குறைபாடற்ற, சந்தைக்கு தயாராக இருக்கும் தோற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

வலுவான அடிப்படை சட்டகம்

முழு இயந்திரமும் ஒரு கனமான, வலுவூட்டப்பட்ட அடித்தளத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது. இந்த சட்டகம் தடிமனான எஃகு தகடுகளால் ஆனது. அதன் நிறை குறைகிறது அதிர்வு. அதிக வேகத்தில் நிலையான, சீரான செயல்பாட்டிற்கு இது அவசியம்.

மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அடிப்படை செயல்பாடுகளை விட அதிகமாக செய்கிறது. இது தானாகவே தவறுகளைக் கண்டறிய முடியும். இது உற்பத்தித் தரவைப் புகாரளிக்கிறது மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் கண்காணிக்கிறது. இது தொழிற்சாலை அளவிலான ஒருங்கிணைப்புக்கான நெட்வொர்க் இணைப்பையும் வழங்குகிறது.

உயவு அமைப்பு

பல அதிவேக இயந்திரங்கள் தானியங்கி உயவுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு தொடர்ந்து எண்ணெய் நிலையங்களை உருவாக்கும். அது குறைக்கிறது பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரம் மற்றும் கூறுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.